Van Dijck Phaedra M400 Disc, grimpe la pente mais descend le prix.

Pour l'année 2022, Van Dijck a amélioré ce modèle sur plusieurs points.
Le cadre est devenu plus raide et solide afin d'augmenter la réactivité et la vivacité de la conduite.
La peinture brillante est plus résistante et plus facile à nettoyer.
Au niveau du freinage, Van Dijck a opté pour des freins à disque.
Grâce au moteur central souple, silent et très puissant, ce vélo ne craint aucune montée.
Sa grande batterie vous permettra de faire des longues balades.
Comme pour les autres modèles de la marque Van Dijck, le rapport qualité-prix du Phaedra est impressionnant.

Le cadre en aluminium avec des doubles tubes diagonales est raide et solide et rend ce vélo très vive.
Les câbles et les gaines passent à l'intérieur du cadre pour plus de beauté, une plus grande souplesse d'utilisation et une longévité accrue.
La fourche et la tige de selle suspendues assurent un bon confort pour les longues balades, aussi sur la route que sur les chemins.
Le freinage est solide pour garantir votre sécurité en toute saison grâce aux freins à disque hydrauliques, le disque avant avec une diamètre de 180mm aide à mieux repartir les forces de freinage sur les deux roues.
Le moyeu Shimano Nexus 7 ne nécessitant pas de maintenance, a le grand avantage de de pouvoir changer de vitesse quand le vélo est à l'arrêt.
La chaine et les pignons sont dans un carter de chaine intégral, ce qui diminue énormément la nécessité de maintenance et le risque de se salir.
Avec ses grosses gardes boues vous n'avez pas à craindre les éclaboussements quand vous roulez dans des flaques.
Des pneus Schwalbe Road Cruiser avec une bande réfléchissante augmentent votre sécurité.
Comme sur tous les vélos Hollandais, un antivol intégré rapide et facile est là pour sécuriser votre vélo.
Le vélo est peint en gris métallique brillant.

L'électronique est très puissant et réactif.
Le moteur Bafang dernier cri dans le pédalier développe 80Nm et utilise les données du capteur de pression, du capteur de rotation et du capteur de vitesse pour calculer en permanence quelle puissance d'assistance est requise.
Optionnellement, nous pouvons installer un capteur de changement de vitesses pour des passages de vitesse plus fluide et une durée de vie augmentée de la transmission.
Les 5 niveaux d'assistance permettent un dosage précis de la puissance du moteur selon vos besoins.
La console qui se trouve au milieu du guidon qui est accompagnée par des boutons proches de la main est facile à utiliser et très lisible.
Celui-ci affiche le niveau de charge de la batterie, les données relatifs à la vitesse et la distance ainsi que votre effort livré et le mode d'assistance choisi.
La batterie Lithium-Ion de 468Wh (13Ah) se trouve dans le porte bagages et vous garantit une grande autonomie.
Optionnellement, ce vélo peut être équipé d'une batterie de 562Wh (15.6Ah) et même de 600Wh (16.5Ah).

Les services inclus:
Première révision gratuite