• Moteur arrière puissant avec cassette

Le moteur pour vélo électrique petit mais costaud. 

Ce moteur est petit et léger mais produit néanmoins une puissance impressionnante.
Il est silencieux, durable et pas gourmand en énergie.
Ce modèle est équipé d'une cassette (pour vélos avec un dérailleur de 7 à 10 vitesses).

Un cable moteur est inclus, veuillez indiquer le longueur qu'il vous faut svp.

Le moteur peut être livré avec un contrôleur sine-wave pour un maximum de souplesse et un fonctionnement quasiment en silence.
Le contrôleur doit être logé dans un boitier ou une sacoche, si vous optez pour l'un de nos batteries porte-bagages il rentrera parfaitement dans le logement devant la batterie.

Nous proposons plusieurs écrans qui peuvent être utilisés avec nos contrôleurs, rendez-vous à la page dédié pour en savoir plus.

Ici en Europe, nous avons l'obligation d'utiliser un capteur de pédalage, ainsi la motorisation ne marchera que quand vous pédalez (ainsi, c'est une assistance électrique).
Choisissez le capteur selon le type de vélo et la réactivité voulue (de plus qu'il y a d'aimants, de mieux sera la réactivité et la souplesse de l'assistance).

Si votre vélo est équipé des freins à câble (non hydrauliques) vous pouvez opter pour des capteurs de frein.
Ces capteurs coupent automatiquement l'assistance aux freinages pour plus de sécurité, plus de confort d'utilisation, un léger gain d'autonomie et cela permet de changer de vitesse (sur un vélo à dérailleur) pendant que vous freinez sans que le moteur se met à assister.
Vous trouverez les caractéristiques et des images de nos différents capteurs en cliquant ici.

Sur nos contrôleurs, il y a la possibilité d'ajouter un accélérateur.
Bien évidemment, ce ne permet pas d'utiliser la motorisation sans pédaler, ce dispositif donne la possibilité de doser précisément et rapidement le niveau de puissance de l'assistance.
Les accélérateurs s'avèrent surtout très utiles quand la vitesse ou la puissance nécessaire sur vos trajets sont très variables.
Pour le choix du modèle, il faut surtout bien vérifier l'espace disponible sur le guidon pour que cela ne bloque pas la manette de vitesses du vélo.
Vous trouverez les caractéristiques et des images de nos accélérateurs en cliquant ici.

Ce moteur est compatible avec des freins sur jante ainsi que les freins à disque.

Le moteur peut être livré avec 36, 32 ou 28 trous. Les versions 36 sont plutôt destinées aux vélos de ville, trekking et VTC, les 32 pour les VTT et les 28 pour les vélos de course. De plus qu'il y a des rayons dans une roue, de plus qu'elle sera solide.

Nous pouvons construire une roue sur mesure avec le moteur.
Pour cela nous utiliserons des jantes de qualité et des rayons en inox.
Si vous avez des souhaits spécifiques pour la jante et/ou les rayons (modèle, forme, couleur), vous pouvez le préciser dans votre commande.
Nous vous informerons au plus vite sur la faisabilité et d'éventuels frais supplémentaires.

Attention, ce moteur à un largeur de 142mm, c'est un petit peu plus large que l'entre-axe standard des vélos.
Cela ne posera aucun problème sur les cadres en acier ni sur le plupart des cadres en aluminium, mais la vigilance sur la compatibilité est requise!
Contactez-nous (ou passez au magasin avec votre vélo) pour plus d'informations à ce sujet.

Moteur
Voltage 36v
Puissance 250W Nominale
Couple 40Nm
Largeur 142mm
Capteur de vitesse intégré Oui
Couleur Noir
Disposition Arrière
Vitesses 1
Poids Moteur 2.2kg
Nombre de rayons 36 | 32 | 28

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Moteur arrière puissant avec cassette

  • 309,00€

  • HT: 257,50€

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