Ici vous retrouvez toutes les actualités concernant notre entreprise, les articles que nous vendons et nos événements.
Publié le 9-2-2020
Aimeriez-vous faire fabriquer un vélo spécialement pour vous ?
Toujours en quête de vous proposer des produits uniques, nous avons trouvé une petite perle.
Des vélos où vous choisissez tous les éléments ainsi que les coloris de ces éléments selon vos besoins, vos envies et votre goût.
Des vélos uniques, fabriqués avec des pièces de qualité, faits avec amour et attention pour les détails.
Tout cela sans pourtant vous ruiner, c’est maintenant possible chez Zelectrification!
Un système d’assistance électrique sur mesure fait bien évidemment partie des possibilités.
Achielle, le savoir-faire ancestral
Tout a commencé en 1946, lorsque le grand-père Achiel a ouvert un magasin de vélos à Zwevezele.
Aujourd’hui, 70 ans plus tard, son nom et son visage figurent sur les vélos que ces petits fils Peter & Tom fabriquent avec leur père Jan et quelques fidèles collaborateurs.
Pour les vélos Achielle, ils s’inspirent des modèles du début du siècle dernier, combinant cela avec les progrès technologiques actuels.
Aujourd’hui encore, les cadres en acier sont produits dans leur propre fabrique.
C’est ce qui rend Achielle si unique : du tube au vélo complet, tout se fait dans un seul atelier.
Dès le début en 1946, Achiel fabrique une grande partie de ses vélos lui-même, y compris les cadres.
Il se révèle très doué dans ce domaine, et lorsqu’il se met à produire des cadres également pour des collègues, il décide de fermer son magasin.
En 1963, il fonde la société Dija, spécialisée dans la construction de cadres de vélos.
Plus tard, il est rejoint par son fils Jan.
En 1976, ils déménagent vers le site actuel, dans la commune de Pittem (Egem).
C’est là que l’atelier de peinture Oostcolor débute également ses activités en 1986.
Les deux sociétés fusionneront plus tard, formant ainsi la société Dija-Oostcolor.
La concurrence devenant de plus en plus redoutable dans le secteur de la production de cadres, la société change d’orientation en 2007.
Ils cessent de construire des cadres pour d’autres marques et décident de lancer leur propre marque.
Autrement dit, ils ne se limitent plus à construire des cadres, mais les assemblent également jusqu’à obtenir des vélos complets.
Ces vélos sont baptisés Achielle, en hommage au grand-père.
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Made in Europe, pour de vrai
« Made in Belgium », « Handmade in Europe »… De nombreuses marques européennes de vélo affirment réaliser ici leur fabrication.
Dans ce cas, pourquoi Achielle a-t-elle adopté comme slogan Un vélo vraiment de chez nous ? Où est la différence ?
En réalité, il faudrait plutôt traduire « Made in » par « Assemblé à ».
En effet, bon nombre de producteurs achètent (principalement en Europe de l’Est et en Asie) toutes les pièces qui servent à assembler leurs vélos.
Même la production de cadres de vélos a été en grande majorité transférée en Asie.
Dommage, non ? C’est ainsi que se perdent des trésors de connaissances, des années d’expérience et de nombreux emplois.
Chez Achielle, ils raisonnent autrement.
Ils préfèrent naviguer à contre-courant : plutôt que d’opter pour la facilité, ils continuent à fabriquer eux-mêmes leurs cadres, pièce par pièce.
Pour ce faire, ils s’appuient sur 3 générations d’expérience et de savoir-faire, avec un travail manuel traditionnel associé à des investissements continus dans un parc de machines moderne.
De cette manière, ils insufflent un peu de leur âme dans ce qui constitue le cœur de chaque vélo Achielle : son cadre.
Autour de ce cœur, ils montent de préférence les meilleures pièces européennes possibles : Brooks, Lepper, Van Schothorst, Rigida, Hebie, Steco, AXA basta, Humpert, Thun, Spanninga, Mach1…
Un vélo Achielle n’est donc pas simplement « Made in Europe », mais « Made, built and assembled in Europe ».
C’est la raison pour laquelle un Achielle est un vélo vraiment de chez nous !
Ces efforts sont récompensés par le label « Handmade In Belgium ».
Créez votre propre vélo
Chez Achielle, ce ne sont pas de simples vélos qui sont fabriqués, mais votre vélo.
Chaque Achielle est fabriqué sur commande.
Vous choisissez votre modèle et, à partir de là, vous commencez à concevoir votre vélo.
Vous choisissez ce que vous voulez et ce que vous ne voulez pas.
Vous commencez par la couleur, ou vous en choisissez plusieurs.
Mais vous pouvez aussi déterminer vous-même le type de changement de vitesses et le nombre de vitesses, le type de freins, la couleur des pneus, le modèle de selle, et même la couleur de la chaîne.
Pour vous faire une première idée des possibilités, vous pouvez consulter leur configurateur (en Anglais) ou notre magasin en ligne.
N’hésitez pas à Nous Contacter pour discuter les détails et les possibilités.
Une fois que vous avez commandé votre vélo, Achielle commencera à le fabriquer, du coupage des tubes à la peinture, jusqu’au montage complet.
Si vous avez opté pour l’installation d’un système d’assistance électrique, les techniciens de Zelectrification s’occupent ensuite de l’installation de celui-ci.
Quelques semaines plus tard, vous pouvez retirer votre Achielle dans le magasin Zelectrification.
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Publié le 9-11-2019
Nos batteries sont certifiées à la norme ISO 13849.
Les normes internationales sont très utiles, elles assurent un minimum de qualité et de sécurite auprès des acheteurs et utilisateurs pour tous les produits qui nous entourent.
Il existe des normes de production (qui assurent le bon processus de fabrication et le bien-être des ouvriers), des normes de sécurité (qui assurent la sécurité des utilisateurs), des normes légales (qui assurent la conformité aux lois qui s'appliquent), etc.
Sans ces normes, on n'aurait aucune assurance que les produits que nous achetons et utilisons ne sont pas dangereux, ni mauvais pour notre santé, ni de faible qualité ni même illégales.
Les vélos transformés par nos soins ont toujours été conforme aux normes appliquables et à la loi.
Par exemple la norme EN 15194 , qui définit la puissance nominale (250W), le principe de fonctionnement exigé (l'assistance ne marche que quand le cycliste pédale) et la vitesse maximale de l'assistance (25km/h), est scrupuleusement prise en compte pour tous les vélos transformés qui sortent de notre atelier.
Pourtant, pour nous, les normes en vigueur n'ont jamais été suffissamment sévères, surtout sur le plan des protections incorporées dans les batteries.
Les normes passaient complêtement à coté des protections contre la surchauffe, la surcharge et les court-circuits des batteries Lithium-Ion utilisées dans la pluspart des appareils électroniques équipés de batteries rechargeables.
Il n'y a pas le simple fait que ces protections soient présentes, mais également le niveau de protection et la rapidité d'exécution de ces protections qui sont très importants.
Les batteries que nous avons fait fabriquer pour nos vélos transformés ont toujours été à un niveau de protection très élevé (contrairement à beaucoup de produits qu'on peut trouver sur le marché).
Cela parce que nous portons une très grande importance à la sécurité de nos clients, non pas seulement pour éviter des soucis sur le plan légal mais surtout motivé par une conscience professionnelle.
Récemment, la loi concernant les batteries de vélos électriques a été modifiée, la conformité avec la norme ISO 13849 est devenue obligatoire.
Cette norme décrit les dispositifs de sécurité obligatoires pour tous types d'appareils, incluant les vélos électriques.
Nous accueillons cette directive avec grande joie, c'est une très bonne chose d'obliger les protections de qualité.
Par contre, cette norme est moins exigeante que nous, nos batteries répondent avec aise aux directives de cette norme et cela depuis notre toute première création.
N'empêche que, maintenant que la conformité avec cette norme est devenue obligatoire, nous sommes emmenés à certifier cette conformité.
À partir de maintenant, notre fabricant de batteries passera donc un test supplémentaire sur toutes les batteries que nous commandons, afin de pouvoir les accompagner d'un certificat ISO 13849.
Hélas, ceci nous coûte de l'argent et nous sommes donc emmenés à augmenter les tarifs des batteries de €10.
Bref, des normes sont bien pour garantir un minimum de qualité, mais ça entraîne un surcoût pour les clients des revendeurs avec une conscience professionnelle...
Pour la saison 2020, nous mettons plus en avant les vélos de la marque mythique Gazelle.
Fondé en 1892, cette marque propose une large gamme de vélos, électriques et classiques, tous fabriqués en Hollande.
Les expériences avec Gazelle depuis notre ouverture il y a presque 3 ans ont été très satisfaisantes.
Les vélos ont un niveau de qualité de construction élevé et constant et sont particulièrement appréciés par notre clientèle.
Très importantes pour nous, et pour nos clients, c'est que les délais de livraison annoncés sont fiables, les pièces de rechange sont généralement disponibles (même pour de très anciens modèles) et leur SAV est sérieux et à l'écoute.
Dans cet article nous présentons les modèles électriques que nous avons selectionné pour la nouvelle saison.
Bien évidemment, tous les autres modèles de la marque peuvent également être commandés chez nous.
Il y aura fort probablement encore quelques surprises à venir car nous avons quelques idées pour des projets surprenants et uniques...
Gazelle Paris C7 HMB, l'économique:
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Pour le Paris C7 HMB, les concepteurs Gazelle ont ramené le vélo électrique à son essence : un cadre solide et un moteur souple.
Avec des méthodes de production efficaces, ils ont combiné tous les éléments nécessaires dans un Gazelle accessible.
Le résultat est un vélo d'un confort exceptionnel avec un moteur central Bosch Active Line et un enjambement bas.
C'est tout ce dont vous avez besoin pour un plaisir vélo durable avec la qualité de Gazelle à un tarif abordable.
Gazelle Ami C7 HMS, le calme:
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Pour la saison 2020, Gazelle propose une toute nouvelle version de l'Ami.
L’Ami est comme votre meilleur ami : il est toujours là pour vous.
Sur ce vélo polyvalent, vous vous sentez en confiance et en sécurité sur la route.
Les roues de 26" et la géométrie spéciale donnent à ce vélo une stabilité accrue et facilitent l'enjambement.
C'est un vélo idéal pour les personnes qui ne se sentent pas trop à l'aise sur un vélo Hollandais, souvent de grande taille.
Gazelle Médeo HMB, le tout chemin:
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Dans le passé, Gazelle nous a montré à plusieurs reprises qu'elle peut créer d'autres types de vélos que les fameux vélos "classiques" Hollandais.
Leurs vélos de course ont un palmarès à faire blémir pas mal de marques dans le peloton et leurs VTT ont eu un grand nombre d'adeptes.
C'est donc sans grande surprise que la marque réitère dans la création des modèles sportifs, également avec une assistance électrique.
Les Gazelle Medeo sont des VTC performants et doté de la grande qualité de construction et la durabilité qu'on connait de Gazelle.
Le Medeo vient en deux versions, le T9 et le T10.
Le T10 est le modèle d'exception tandis que le T9 est conçu avec quelques concessions afin de pouvoir emmener les performances à un tarif plus bas.
Les deux modèles partagent l'aptitude de passer partout, en toutes circonstances et à grande allure grâce à la motorisation Bosch Performance Line qui livre 65Nm de couple.
Le Medeo T10 HMB est un vélo sportif très polyvalent et fonctionnel.
Le cadre incliné est équipé d'un tube inférieur esthétique qui se prolonge dans la tête de fourche, le vélo est ainsi très reconnaissable.
La bonne tenue de route associée aux pneus larges, la fourche avant à suspension et les poignées ergonomiques font du Medeo un vélo très adapté pour se rendre au travail mais aussi pour se balader sur tous terrains.
Gazelle Balance HFP, l'équilibre:
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La mission confiée aux ingénieurs de Gazelle était de concevoir un vélo sur lequel on puisse monter très facilement, où que l'on soit, et dont on puisse tout aussi facilement descendre, et qui permette de poser les deux pieds au sol à tout moment.
Le résultat : le design breveté du Balance.
Un moteur intégré à la roue avant fournit une assistance invisible et assure la stabilité de la direction, permettant de faire avancer le vélo sans effort physique.
Impossible d’être plus en sécurité sur un vélo électrique.
Ce vélo a été conçu spécialement pour les personnes ayant de soucis de motricité et/ou d'équilibre.
Gazelle Orange C5 HMS, la durabilité:
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Vous êtes assis(e) sur une selle en gel, et vos mains reposent sur des poignées en cuir.
Avec une puissance impressionnante de 60 Nm, passez de la première à la cinquième vitesse et inversement avec souplesse.
Et tout cela avec très peu de bruit, grâce à une transmission par courroie Gates nécessitant peu d’entretien.
L’association idéale d’un moteur central puissant avec une technique d’entraînement de pointe.
Le C5 HMS est équipé du puissant et robuste moteur central Shimano Steps et le tout nouveau moyeu à vitesses Nexus 5.
Là où l'utilisation de moyeux Nexus 7 et Nexus 8 oblige les constructeurs de brider les moteurs pédaliers, ce moyeu Nexus 5 renforcé permet de relâcher toute la puissance sans crainte pour la durabilité.
Gazelle Ultimate, l'ultime:
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Depuis quelque temps, Gazelle propose toute une série de vélos haute de gamme, électriques et classiques, sous le nom d'Ultimate.
La marque y met tout son savoir faire pour créer des modèles d'exception d'une qualité irréprochable.
Les vélos Gazelle Ultimate combinent les 128 ans d'expérience de la marque dans la conception de vélos durables avec des technologies avant-gardistes.
Des lignes modernes à couper le souffle, des détails d'une précision indéniable, des techniques de fabrication jamais vus dans la production de vélos mais sans oublier le plus important; le bien-être et le confort du cycliste.
Tous les Gazelle Ultimate électriques partagent les caractéristiques suivantes:
Gazelle Orange C8 HMB 26, le petit:
(cliquez sur l'image pour en voir d'avantage)
Sur ce vélo polyvalent doté d’un puissant moteur central Bosch, vous prendrez autant de plaisir dans vos trajets quotidiens que lors de vos promenades sur terrain vallonné.
Sa selle en gel équipée d’une tige de selle suspendue, ses poignées gainées de cuir et ses pneus très larges augmentent le confort et respirent le luxe.
La faible hauteur de cadre (42cm ou 46cm) et les roues plus petites qu'habituellement sur les vélos Hollandais (26 pouces au lieu de 28 pouces) font que ce modèle convient aux personnes de petite taille (moins que 1m50, longeur de jambe à partir d'environs 63cm).
Pas de modèle spécial, avec une conception différente aux vélos Hollandais classiques, ce vélo est exactement pareil que ses grands frères au niveau de la forme, de la position d'assise, des équipements, du confort et de la conduite.
Nous vous réservons encore quelques surprises concernant les vélos Gazelle électriques.
Cet article sera mise à jour dès que nous aurions de nouvelles!
Publié le 13-10-2019 - Mise à jour le 26-11-2019
Finalement, les Franciliens hors Paris pourront bientôt également prétendre à une subvention pour l'achat d'un vélo à assistance électrique.
La prime est fixée à 50% du prix d'achat (TTC) du vélo, avec un maximum de €500 pour les VAE "classiques" et même €600 pour des vélos cargo assistés (biporteur, triporteur).
Concrètement, cela veut dire que vous pourriez acquérir un vrai vélo Hollandais électrique dans notre magasin à partir de €749,- (au lieu de €1249,- le Bikkel iBee Magma), un vélo cargo électrique à partir de €1799,- (au lieu de €2399,- le Babboe Big-E)!
Le prime d'achat est valable pour tous les VAE achetés à partir du premier décembre 2019.
Les demandes de remboursement seront traitées à partir du permier février 2020.
Voici le communiqué de presse officel qui à été diffusé le 10 octobre 2019 par l'organisme qui assurera la gestion de cette subvention; Ile de France Mobilités:
Annoncée le 11 septembre 2019 par Valérie Pécresse, Présidente d’Île-de-France Mobilités et de la Région, lors de l’inauguration du nouveau service de location longue durée de Vélo électrique, Véligo Location, Île-de-France Mobilités confirme la mise en place d’une aide de 500€ à partir du mois de février 2020 pour inciter les Franciliens à opter pour ce mode de déplacement.
« Un vélo à assistance électrique coûte cher, généralement plus de 1500 € pour un vélo correct.
Lorsque les premiers utilisateurs de Véligo location arriveront à la fin de leurs périodes de location en février 2020 et qu’ils auront apprécié les avantages du vélo électrique, ces 500€ les aideront à franchir le pas définitivement.
J’ai également souhaité que l’ensemble des Franciliens soient traités équitablement.
Cette aide viendra donc compléter les aides existantes déjà mises en place par les collectivités, pour que tous bénéficient de la même opportunité. » Selon Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France Mobilités, présidente de la Région Île-de-France.
Disponible à partir de février 2020
La mise en place de cette aide à l’achat de vélos à assistance électrique (VAE) s’inscrit dans le cadre d’un dispositif d’accompagnement auprès des franciliens en complément du service Véligo Location.
Il ne sera toutefois pas nécessaire d’avoir utilisé précédemment le service de Véligo Location pour bénéficier de cette mesure.
Principes d’aide à l’achat :
- L’aide porte sur des VAE neufs qu’ils soient classiques (500€) ou de type cargo (600€) dans la limite de 50% du montant d’achat du vélo TTC.
- Destinée aux particuliers (majeurs), habitant la région Île-de-France, cette demande est réalisée à titre personnel et unique sur une période de 5 ans.
Les demandeurs s’engagent d’ailleurs à garder le vélo pendant une durée de 3 ans minimum (et ne pas le revendre durant cette période).
- Les demandes d’aides et pièces justificatives (justificatifs de domicile, carte d’identité/passeport, RIB…) seront traitées via une plateforme dédiée au remboursement depuis le site internet d’Île-de-France Mobilités.
- En cas de cumul avec une aide locale, le montant global d’aide à l’achat (aide locale + aide Île-de-France Mobilités) ne peut pas dépasser 500 € pour un VAE classique et 600€ pour un VAE Cargo.
Le budget annuel de cette opération est de 12 M€ par an à compter de l’exercice 2020.
Île-deFrance Mobilités estime entre 20 000 et 30 000 le nombre de Franciliens qui solliciteront cette aide chaque année.
Source https://www.iledefrance-mobilites.fr
Suite aux grêves de transport, la date de début de cette subvention a été avancée, initialement prévue pour janvier 2020, elle débutera finalement un mois plus tôt, à partir du permier décembre 2019.
Source https://www.iledefrance-mobilites.fr
Nous vous conseillons d'anticiper
Comme vous pouvez le constater, le budget annuel est de €12 millions.
Pour une région avec 12,21 millions d'habitants, à notre avis c'est un peu juste (€1 par habitant ... ), même si tous les habitants n'achètent pas un VAE, cela ne fera que 24000 vélos subventionnés par an.
Nous craignons que les personnes qui décident d'acheter un VAE quand les beaux jours reviendront, soyent déçues quand elles recevront la réponse sur leur demande de subvention.
Nos fabricants Hollandais ont des stocks restreints, les vélos sont commandés puis faits sur mesure, les délais de livraison sont ainsi parfois longs.
Les vélos cargo des marques Babboe et Bakfiets ont en général un délai de 8 à 10 semaines par exemple, les nouveaux modèles pour la saison 2020 ne seront pas pleinement disponibles toute de suite au début de l'année.
N'attendez donc pas trop longtemps pour commander le vôtre, pour que la facturation soit faite au moment où le budget de la subvention n'est pas encore épuisé...
Publié le 14-2-2019
Nouveau chez Zelectrification: Nous proposons le reconditionnement de quasiment toutes les différentes batteries de vélo électrique.
Une batterie reconditionnée est, si c'est bien fait, au moins aussi bien qu'une batterie neuve mais beaucoup moins chère (jusqu'à -40%!)
Toutes les cellules de la batterie seront remplacées par des cellules neufs dotées des derniers développements technologiques.
Nous utiliserons toujours des cellules dernier cri haute de gamme et le travail est effectué par une équipe qualifiée, expérimentée et soigneuse.
De ce fait, nous osons donner 2 ans de garanti sur la batterie reconditionnée.
Lors d'un reconditionnement il est souvent possible d'utiliser des cellules plus puissantes que celles d'origine, voire plus de cellules, afin d'augmenter l'autonomie du vélo électrique.
Suivez le lien ci-dessous, visitez notre magasin ou contactez-nous pour en apprendre plus.
Publié le 4-1-2018
Notre gamme s'élargit avec la marque Néerlandaise Van Dijck.
Van Dijck (prononcez le "ij" comme le "ei" dans soleil et dans abeille) est une marque jeune et dynamique qui propose toute une gamme de vélos électriques de bonne qualité pour des prix défiants toute concurrence.
Les vélos Van Dijck sont conçus et construits aux Pays Bas.
Leurs vélos électriques offrent des équipements complets et haut de gamme, des motorisations puissants et des batteries avec une grande autonomie aux tarifs très abordables.
Hormis les modèles typiquement Hollandais, ils proposent plusieurs vélos tout chemin électriques, ce qui nous permet d'élargir notre horizon suite aux demandes de notre clientèle.
Nous avons sélectionnés une plage de modèles pour notre cœur de gamme, mais bien évidemment nous pouvons fournir tous leurs modèles.
Publié le 4-9-2016
Grâce à un partenariat avec Holland Bikes, nous pouvons vous proposer tous les meilleurs produits de l'industrie de cyclisme Hollandais.
Hormis tous les vélos des grandes marques Hollandaises tels que Gazelle, Batavus, Sparta, Koga, Babboe et Bakfiets, nous pouvons vous fournir dès maintenant des centaines d'accessoires et de pièces pour le vélo.
Des sacs, des paniers, des antivols, des vêtements, des remorques, des casques, des sièges enfants, etc. de la plus haute qualité sont maintenant disponible dans notre magasin.
Alternativement, vous pouvez commander sur le site de Holland Bikes et faire livrer votre commande dans notre magasin où nous ferons la préparation, l'installation, les réglages, les démonstrations et le service après vente.
Si vous possédez déjà un vélo que vous avez acheté chez Holland Bikes, nous pouvons nous occuper des révisions, de l'entretien, des réparations (aussi sous garanti), ainsi de suite.
Publié le 23-5-2017
Notre gamme s'élargit avec la marque Néerlandaise Bikkel.
Bikkel à été créé en 1996 par passion pour le vélo et le souhait de fabriquer de la bonne qualité pour un prix abordable.
Les vélos Bikkel sont conçus et construits entièrement aux Pays Bas.
Leurs vélos électriques offrent des équipements complets et un comportement très naturel.
Nous avons selectionnés les modèles les plus adaptées pour une utilisation en France, mais bien évidemment nous pouvons fournir tous les modèles, avec ou sans soutien électrique.
Publié le 4-9-2016
Nous vendons à partir de maintenant les vélos de la marque Hollandaise Gazelle, une référence internationale depuis 1892.
Votre bicyclette doit vous donner chaque jour l'envie de l'enfourcher.
Faire du vélo ne doit pas être fastidieux mais simplement vous donner de l'énergie., afin que vous puissiez délicieusement profiter du grand air, de la nature et de l'exercice.
Les embouteillages, vous ne connaissez pas et vous ne vous faites pas le moindre souci quant au stationnement.
Sentir le vent dans les cheveux ou se vider la tête après une journée de travail : voilà un retour à domicile bien relaxant.
Pour atteindre cette sensation, une bicyclette n'est digne de l'écusson Gazelle que si elle présente le trio parfait, à savoir vélo délicieusement léger, design ingénieux et qualité robuste.
Depuis 1892 déjà, ils mettent tout en œuvre pour fabriquer les bicyclettes de la meilleure qualité, les plus légères et les plus confortables possible.
Jour après jour, Gazelle vous donne l'envie de faire du vélo!
Nous sommes donc très fièrs de pouvoir vous proposer tous les modèles de ce fabricant. Certains modèles seront disponible pour un essai dans notre magasin, et encore plus figurent dans notre magasin en ligne, mais nous pouvons vous fournir tous les modèles de production de Gazelle, contactez nous pour en savoir plus...
Publié le 4-9-2016
Avec les vélos de transport de la marque Hollandaise Babboe, vous pouvez transporter vos enfants en toute sécurité et avec le plus grand plaisir.
La marque Babboe est l'une des plus grandes marques hollandaises, et un leader dans le monde des biporteurs et triporteurs.
Toujours à la pointe de la technologie autour des vélos transporteurs, puisque Babboe a été l'une des toutes premières marques dans le monde du cycle à fabriquer et commercialiser des biporteurs électriques.
Elle a également rapidement développé une série d'accessoires rendant la vie des parents emmenant leurs enfants à l'école des plus pratiques et vos affaires pourront rester à l'abri et hors vue.
Avec leur poids de charge maximale de 80kg et 100kg pour leur biporteurs et triporteurs respectivement, il est possible de transporter bien plus que des enfants. Vos marchandises, vos achats, vos animaux domestiques, tout peut y trouver une place.
Nous sommes donc très fièrs de pouvoir vous proposer tous les modèles de ce fabricant. Certains modèles seront disponible pour un essai dans notre magasin, et encore plus figurent dans notre magasin en ligne, mais nous pouvons vous fournir tous les modèles de production de Babboe, contactez nous pour en savoir plus...